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鬥式提升(shēng)機(jī)的裝載和卸載方式

2019-09-05 11:18:11

為(wéi)了鬥式提升機在具有生產(chǎn)率的前提下能夠正常的工作,除了應該配備功率的電機之外,另外就是要料鬥有(yǒu)良好的裝載和卸載條件。尤其是當前大部分的鬥(dòu)式提升機裝卸載(zǎi)情況(kuàng)尚不(bú)理想的條件下(xià)有對此深入和探討。

鬥式提升機的裝卸載(zǎi)方式是從下端裝載而從上端卸載。鬥式提升機的料鬥當隨著鏈條運動到下端時,插入料堆中掏取物料進行裝載。要完成此種裝載過程,使鬥式提升機下部的裝料端有向前方和下方運動的趨勢。向前方的前進活動是由卸車(chē)機的大車運行機構實現的(de),而向下方的運動是由升降機構實現的。這兩個方向的前進運動也是料鬥(dòu)在物料堆上裝載的條件,因為隻有這樣才能料(liào)鬥在裝載過程中添滿足夠的物料。

料鬥裝滿的成都不僅取決於料鬥埋入物料堆的   ,另(lìng)外,還取決於大車走行速度的密切配合。因為要使(shǐ)料鬥裝滿應使鬥(dòu)式提升機下方鏈輪埋(mái)入料堆中有足夠的   ,以使料鬥由物料堆中出來(lái)時就達到鏈條的直線區段或盡可能接近於這一位置。另外挖掘   還與走行速度配合好,若(ruò)   足夠(gòu)但走行(háng)速度太(tài)慢,料鬥必然裝不滿;若走(zǒu)行速度太快,由於阻力(lì)過大料鬥將會挖掘不動,同樣也不能(néng)達到額定的生產率(lǜ)。所以挖掘   和適(shì)當的走(zǒu)行速度(dù)相(xiàng)互配合是料(liào)鬥充填的先決條件。從而可以看出(chū)大(dà)車運(yùn)行機構(gòu)的調速性能的好壞,直接影響著料鬥的裝載和卸車(chē)機與裝(zhuāng)車機(jī)生產率的提高。


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